A força-tarefa atuará durante as madrugadas e nos finais de semana e vai mobilizar 100 equipes que farão as limpezas com equipamentos mecanizados e outras 100 equipes que farão os serviços manuais. Essas equipes são formadas por funcionários das subprefeituras e da Sabesp. O objetivo é que todos os bueiros e bocas-de-lobo passem por limpezas mensais. Inicialmente, serão utilizados 27 caminhões com bombas de sucção.

Com a ampliação da força-tarefa, o foco de atuação serão as áreas das subprefeituras mais atingidas pelas fortes chuvas dos últimos meses. Os equipamentos são caminhões auto-vácuo capazes de sugar os resíduos (secos ou pastosos de qualquer natureza).

Os serviços serão válidos para o período das chuvas, estimado até março. A Prefeitura irá indicar em quais locais as limpezas deverão ser executadas e adianta que periferias e áreas de fundo de vale terão prioridade. Além da limpeza, as equipes da Sabesp e da Prefeitura ficarão atentas caso haja necessidade de reparos na rede de esgoto e de drenagem pública.

Com a precipitação de 419,5 mm de chuvas registrada até dia 26 deste mês, janeiro de 2010 é o mês mais chuvoso em 15 anos na Cidade de São Paulo, desde que foram iniciadas as medições do Centro de Gerenciamento de Emergências (CGE), em 1995

Os veículos submersos nos alagamentos é um exemplo. “Se a pessoa não tomar alguns cuidados básicos na compra de um veículo usado poderá estar comprando uma grande dor de cabeça. Muitos dos carros que vimos boiando nas imagens não têm seguro e infelizmente acabam sendo encaminhados para o mercado”, alerta Denis Marum, engenheiro mecânico e proprietário da Oficina Chevy Auro Center.

Marum lista dez dicas práticas para identificar estes veículos de enchente:

• O mau cheiro dentro do veículo é um grande indicador, a água penetra no carpete e nas espumas dos bancos e não seca facilmente.
• Faça uma vistoria no motor e procure por peças e parafusos enferrujados.
• Verifique na frente do radiador se há sujeira impregnada como: papéis, sacos plásticos, folhas, etc.
• Verifique dentro do porta-luvas se o manual do proprietário não está com as folhas enrugadas, sinal típico de papel molhado.
• Verifique o funcionamento de toda parte elétrica do veículo, inclusive velocímetro, marcador de combustível e luzes em geral.
• Verifique se alguma luz de advertência do painel de instrumentos fica acesa constantemente.
• Puxe a vareta do óleo do motor, se o óleo estiver esbranquiçado é sinal claro de mistura de água com óleo.
• Ruídos de rolamento no compartimento do motor indicam que água retirou a graxa de dentro deles.
• Ruído ao pressionar o pedal da embreagem
• Levantar o carro em uma oficina é de bom tom, da mesma forma que no radiador a sujeira fica presa na suspensão do veículo.
• Não acredite em Papai Noel, desconfie de preços muito convidativos.